Nr.6314 LWT DOI

Luchtvaart

Luchtvaart een van de grootste oorzaken van klimaatveranderingen.
Wanneer men bijvoorbeeld op een mooie dag in een stad als Gent geniet van de mooie blauwe lucht, dan ziet men na een half uur een groot aantal strepen in de lucht, veroorzaakt door vliegtuigen. Deze witte strepen verbreden zeer snel, en soms bedekken ze een derde van het luchtruim met een “wit gordijn”.

We denken hier uiteraard in de eerste plaats aan de CO2-emissie. Ten onrechte, veel gevaarlijker is het niet-CO2 effect veroorzaakt door NO (nitrogeen oxides: N2O, NO2 en N2O3 gemengd) die een gordijn optrekken die de zonnestralen weerkaatsen uit de aarde naar de aarde, en aldus een enorme impact hebben op de opwarming van de aarde.

Deze negatieve impact gebeurt op grote schaal over grote delen van de wereld, waar de vliegtuigen dit negatieve effect hebben.
(De ingrijpende gevolgen veroorzaakt door de lange witte strepen die uit jets komen, “contrails“ genoemd, en die cirruswolkvorming veroorzaken als gevolg van waterdamp en andere deeltjes die tijdens de vlucht worden uitgestoten).

Dit effect van de wolkvorming door de vliegtuigen is echter niet onvermijdelijk. Het is afhankelijk van de vochtigheid in de lucht. Op sommige plaatsen zien we een vliegtuig zonder die wolkvorming. Vandaar dat sommige eisen dat de vliegtuigen hun route zo bepalen dat ze vochtige lucht vermijden. Dit is best mogelijk en terecht eisen sommigen dat dit vermijden een verplichting wordt.

Hoe dan ook, het is belangrijk dat dit drievoudig negatief effect van het vliegtuig gebruik verrekend zowel als vermeden wordt!
Het is dus essentieel dat men op alle mogelijke wijzen deze drievoudig schadelijke bijdrage door vliegtuigen aan de destructieve klimaatveranderingen bijstuurt en drastisch verandert op alle mogelijke manieren.

In eerste instantie dient men structurele oplossingen te introduceren om het gebruik van vliegtuigen te ontmoedigen, onder meer door ze duurder te maken. Het is toch vrij onverstandig dat vervoer per trein of het spoor of de boot enorm veel duurder is dan per vliegtuig onder meer doordat BTW en andere lasten niet aangerekend wordt op brandstof voor vliegtuigen.

Soma M